寄稿文：

2019年10月23日

ハノイからご報告

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山中　謙（昭和63年経済卒）

ハノイに赴任して、2度目の冬を迎えようとしています。現在、愛知県の不動産会社の現地法人の責任者をしています。と言っても総勢9名（内4名はパートタイム）の小さな所帯で日本人は自分一人です。会社が当地に進出を決めたのは５年程前で、オーナー経営者の会長が視察旅行で当地を訪れ、本人が会社を創業した50年前の日本のようだと思い、成長を確信したことからだそうです。　

それから紆余曲折があり、最初の建売住宅を着工、昨年販売するところまで５年を要しています。自分は建売の販売を引継ぐところから入り、現在は次の案件を探す傍ら、日系のスタートアップ企業向けのレンタルオフィス、愛知の本社で計画、販売する住宅の図面を受注してCAD(Computer aided design)で描く作業をベトナム人技術者と始めています。 

　ベトナムは昨今、人手不足の日本へ人材の供給国として存在感が増しています。在日ベトナム人は30万人となり、内14万人が技能実習生、8万人が留学生だそうです。逆に日本からは工場進出、日本の仕事を請負う所謂オフショア開発がIT系、我々と同業の建築系、その他の分野でも盛んに行われるようになっています。日系企業で働く人は増え、日本との繋がりは日増しに強くなっているようです。ハノイ空港は深夜便に乗って日本を目指すベトナム人とそれを見送りにくる家族でごった返し、さながら日本の高度経済成長期の集団就職の学生のようです。 

　人口規模に比してかくも日本がベトナムと結びつきを強めるのは、国としてのベトナムと、ベトナム人との付合い方である種のやり易さがあるように思われます。南北ベトナムの苛烈な戦争を通じて、社会主義国家になったベトナムですが、当地に来てみて驚いたのは社会主義イデオロギーの薄さでした。中国のそれとは明らかに違うようで、一言で言うと「緩い統制」ということでしょうか。インターネットも、テレビも自由に見られますし、会社のスタッフに聞いても、学生時代に強い思想教育をするとか、特定の誰かを崇拝するように仕向ける国策は全くなかったようです。隣国中国との関係は微妙なものがあるものの、かつて植民地支配されていたフランスや、日本、戦争をしていたアメリカも近現代史の一部でさらっと習っただけと言っておりました。

　政治は安定しており、絞め付けも弱いことも有って、ベトナム人たちの多くは、国に対する大きな不満を持っていないようようです。そして皆、明るい未来を信じて疑っていません。毎年、給料は上がり、日々生活水準は向上して「きっと明日は今日より良くなる」心理状態です。 

　日常生活においても、ベトナムは暮らしやすい国です。都会価格と言われるハノイでも物価は安く、汁麺のフォーが150円前後、バインミーというサンドイッチも100円位、缶ビールが50円前後、タクシーも2キロ走って200円程、バスは35円と言った感じです。ローカル食堂で食べる料理が衛生的かというと疑問ではありますが、ベトナム料理は日本人の口には合います。

 　ハノイを訪れた人は、昭和30年代の日本だと良く言いますが、たしかに市内には日本ではほとんど見なくなった（もしくはコンビニに取って変わられた）「よろずや」が健在で食べ物や、菓子、飲料などを売っています。また、昔日本の商店街で見たような、小さな店舗が多く残っていて、色々なものを売っています。生鮮も路地裏で地面に肉や野菜を並べて売っており、朝絞めてきた豚を解体していたり、籠に入った鶏をその場で絞めて毛をむしっていたりします。冷蔵庫の普及する前はこういう市場が主流だったらしいのですが、今日でも新鮮な食材を求め、スーパーよりこういう露店を好む人が多いそうです。

 　良い点ばかりを書いてきましたが、この国にも多くの課題があるのは事実です。政府の緩い統制は行政の腐敗の原因にもなっています。下水道を含めたインフラ整備の遅れは、多くの環境問題を起こしています。直近でも水道水源に工場廃油が流されていた実態が発覚し、役所は実態を把握していたのにかかわらず、見ぬ振りをしていたようだとの報道がありました。それでなくても、水道の水は飲めません。また、交通マナーは最悪で、信号無視、一方通行逆走、バイクの歩道走行、ノーヘルメットなど違反行為は繰り返されますが、警察の取り締まりは緩く、また捕まえても多くの場合数千円の賄賂を警官に渡すことでお咎めなしとなります。これからの冬の時期は、盆地のハノイでは空気が淀み、数百万台（8百万人の人口で450万台のバイクがあると言われています）のバイクが吐出す排気ガスと、工場からの排煙等で大気は酷く汚染されます。

　日本が辿った道ではありませんが、ベトナムではこれから大きな社会問題化する公害病が発生する可能性があるとJICAに勤める知人が話しておりました。多くの苦しむ人が出て、国民も声を上げ、政府も重い腰を上げるという悲しい通過儀礼が待っているのかもしれません。

 　日本からベトナム諸都市には週60便の定期便が飛んでおり、訪れる日本人観光客も年間80万人を超えるとのことです。ハノイ、ホーチミン、ダナンへは5～6時間のフライトで、時差も2時間程、ビザも不要で身近な渡航先と言えます。（6カ月のパスポートの残存期間が必要ですので、ご注意を）　国土は南北1,700キロ弱で長い海岸線、国土の半分以上が山岳地帯で、訪れる場所、季節により、楽しみ方も様々です。「百聞は一見にしかず」是非、お訪ねいただければと思います。

　写真：左からロンさん、マイさん、ニュンさん（3人共CAD技術者）、ホアさん（秘書）、筆者